Klimawandel: Die Zirkulation im Atlantischen Ozean steht etwa in der Mitte vor einem Zusammenbruch
May 16, 2023Passive Leistungsbewertung und Validierung einer Visko-Laufradpumpe zur subpulmonalen Fontan-Kreislaufunterstützung
May 18, 2023Treibende Faktoren für den Harnstoffpumpenmarkt 2023
May 20, 2023Der Chemiebrand im Deer Park im Jahr 2019 hätte verhindert werden können, wie eine Untersuchung des Bundes ergab
May 22, 2023Wie oft man die Intex-Poolpumpe laufen lässt: Der ultimative Leitfaden
May 24, 2023Fayetteville löst die Bremsen auf dem Pumptrack
Gabe Peña (links), Stanley Boyd, Sharon Cruikshank, Lori Tabit, Zenda Vance, Meme Marshall, Abbie Newell, Andy Forron, Jesse Braden, Terry Sizemore, Okey Skidmore, Drema Carte und Matt Diederich versammelten sich zum Spatenstich für einen Pumptrack in Fayetteville Stadtpark am Montag, 17. Juli.
FAYETTEVILLE – Ein bereits aktiver Stadtpark bereitet sich darauf vor, ein belebterer Ort zu werden.
Am Montag trafen sich Vertreter von Stadt und Gemeinde zum Spatenstich für einen neuen Asphalt-Pumptrack für Radsportbegeisterte.
Laut Matt Diederich, Stadtverwalter von Fayetteville, wird das Projekt über das Büro von US-Senator Joe Manchin durch vom Kongress festgelegte Ausgabenvorgaben im Finanzierungszyklus 2022 finanziert.
Diederich sagt, dass der Pumptrack 400.000 US-Dollar kosten wird und Teil eines größeren Projekts ist, das auch einen Bike-Skills-Bereich in den Wäldern hinter dem Fayetteville Town Park sowie die Entwicklung von Wegen und einem Ausgangspunkt im Needleseye Park in Oak Hill umfassen wird. Das Gesamtprojekt wird von der New River Gorge Regional Development Authority verwaltet.
Velosolutions und American Ramp Company beaufsichtigen das Projekt, und Mitarbeiter der Stadt Fayetteville helfen bei der Standortvorbereitung, die am Montag begann.
„Wir bauen hier in Fayetteville, West Virginia, einen Pumptrack“, sagte Jesse Braden, ein Vertreter von Velosolutions. „Ein Pumptrack ist ein Streckenlayout, eine BMX-Fahrradstrecke, und er verfügt über eine Reihe von Rollen.
„Das sind Unebenheiten, die die Fahrer nutzen, um entweder ihre Geschwindigkeit zu erhöhen oder zu verlangsamen, sodass sie nicht in die Pedale treten müssen. Mit diesen Rollen erzeugen sie Geschwindigkeit auf der Strecke, ohne in die Pedale treten zu müssen. Große Jungs, man wird sie springen sehen.“ Von einem Hügel zum anderen, wenn sie schneller werden. Die kleineren Jungs werden Sie sehen, wie sie über die Strecke rollen.
„Es ist für alle Altersgruppen sicher, für die kleinen Kinder und die älteren Leute. Es ist wirklich interessant zu sehen, wie alle Leute herauskommen und zusammen fahren. Da es richtungsgebunden ist, können alle Kinder zusammen rausgehen und gleichzeitig fahren.“
Die Fahrer nutzen eine Endlosschleife. Eine gute Altersmischung der Teilnehmer solle „die gesamte Gemeinschaft zusammenbringen“, sagte Braden.
Laut Braden werden die Bauarbeiten einschließlich der abschließenden Landschaftsgestaltung etwa sechs Wochen dauern. „Es handelt sich um eine mittelgroße Strecke, die wir normalerweise bauen“, sagte er. „Da es richtungsgebunden ist, können sie so viele Runden wie möglich fahren, was wahrscheinlich nicht mehr als fünf sein werden (weil) sie müde werden.“
„Ich freue mich einfach sehr, dass die Community rausgehen und damit fahren kann“, fügte er hinzu. „Ich sehe viele Radfahrer und Leihfahrräder in der Gegend, es scheint also eine wirklich begeisterte Radfahrer-Community zu sein. Ich freue mich darauf, dass wir es schaffen und alle Kinder hier rauskommen und anfangen, ein paar Runden zu drehen.“
Braden sagte, das beste Fahrrad für den Pumptrack sei „ein starres Fahrrad, eines ohne Federung“. Dazu könnten ein 20-Zoll-BMX-Fahrrad oder größer oder Dirt-Jumper-Fahrräder gehören, die ein 26- bis 29-Zoll-Rad haben, aber „es hat ein starres Hinterteil, so dass sie dort durchpumpen können, ohne an Geschwindigkeit zu verlieren.“ "
Abbie Newell, Präsidentin der Fayette Trail Coalition, zeigte sich begeistert vom Potenzial des Pumptracks.
Die Trail-Koalition wollte den Pumptrack „seit einigen Jahren“, sagte Newell. Es handelte sich um einen Abschnitt eines im Jahr 2022 eingeführten Plans für weiche Oberflächen mit vier Grundstücken, der auf den Fayette County Park, den Wolf Creek Park, die Stadt Fayetteville und den Needleseye Park in Oak Hill abzielte. Zu den damaligen Partnern gehörten neben der Fayette Trail Coalition auch die Brad and Alys Smith Outdoor Economic Development Collaborative der WVU, das Plateau Action Network, die Fayette County Commission, die Stadt Fayetteville, die Stadt Oak Hill, New River Bikes und private Spender. Der Oberflächenwegplan wurde von einem professionellen Designbüro, Applied Trail Research, erstellt.
Die Platzierung des Pumptracks in Fayetteville „eignete sich für die Infrastruktur“ eines „großartigen Freizeitzentrums“, sagte Newell.
„Wir sind aufgeregt“, sagte sie. „Erstens ist es ein wahr gewordener Traum. Und zweitens bietet es Kompetenzfortschritte, die leicht zu erlernen sind. Es ist ein guter Ausgangspunkt“, fügte sie hinzu, bevor sie sich anderen Bereichen zuwandte.
Der seit mehreren Jahren bestehende Skateboardpark des Stadtparks und neuere Erweiterungen wie der Pumptrack werden weiterhin dazu beitragen, die sich ständig erweiternde Freizeitkultur in der Kreisstadt anzukurbeln, sagte Newell. Sie fügte hinzu, dass Fayetteville „so ein großartiger Partner“ sei.
„Es ist definitiv eine gute Ergänzung für die Stadt und die Aktivitäten, die wir haben“, sagte Gemeindemitglied Andy Forron über den Pumptrack. „Es passt gut zu allen Trails und all den Leuten, die mit dem Fahrrad herumfahren.“ Er erwartet, dass es „sowohl für Kinder als auch für Erwachsene ein Riesenspaß“ sein wird.
„Die Idee entstand vor ein paar Jahren“, fuhr Forron fort. „Wir (die Fayette Trail Coalition) haben einen Trail-Plan zusammengestellt. Da haben wir das Potenzial für einen Pumptrack erkannt, der Teil dieses Plans sein könnte.“
Es sei „ziemlich aufregend“, dass dies „der erste Teil dieses Plans ist, der zustande kommt“, sagte er. „Die Finanzierung ist für einige andere Dinge da, aber das ist das erste, was wir in der Lage waren, alle Konformitäten und alle Dinge zu erreichen (um voranzukommen).“
Der Track sei „der erste Oberflächen-Pumptrack in West Virginia“, bemerkte Forron. „Für mich ist es eher eine gute Sache für die Gemeinschaft. Das ist der Gewinn.“
Forron sagte, dass die Strecke für alle Arten von Fahrrädern geeignet sei. „Wirklich, jedes Fahrrad passt darauf. Man kann damit jedes Fahrrad fahren, das man möchte.“
Im nahegelegenen Skatepark gab es zwar einige Radfahrer, aber „für Fahrräder ist es dort etwas eng“, sagte er. Der Pumptrack „hat zwar enge Kurven, ist aber definitiv für Fahrräder geeignet.“
„Es hat feste, überhöhte Kurven und große Rollen.“
Die Größe von 10.000 Quadratfuß oder mehr werde es ermöglichen, die Fayetteville-Strecke in Zukunft für Wettbewerbe zu nutzen, sagte Forron. „Das wurde bereits besprochen, also werden wir sehen, wohin das führt.“
„Das ist eine gute Sache für die Stadt“, schloss er. „Es ist ein weiterer Anziehungspunkt für die Menschen, hier leben zu wollen.“
Während die Bauarbeiten andauern, wird laut der Facebook-Seite der Stadt die Route für diejenigen, die den Gesundheitspfad im Stadtpark nutzen, vorübergehend umgeleitet.
E-Mail: [email protected]; Folgen Sie auf Facebook
Leider gibt es keine aktuellen Ergebnisse für beliebte Videos.
Leider gibt es keine aktuellen Ergebnisse für beliebte kommentierte Artikel.
Du hast gewählt: